Chiny. Sieć KDP przekroczyła 50 000 km

Według China State Railway Group, chińska sieć kolei dużych prędkości przewyższa obecnie pod względem długości wszystkie podobne systemy na świecie. KDP w Chinach obsługuje około 97% miast liczących ponad 500 000 mieszkańców.

Linia Xi'an–Yan'an, kluczowym projektem w północno-zachodnich Chinach

Nowa linia – otwarta w grudniu 2025 roku – o długości 299 km , zaprojektowana dla prędkości do 350 km/h, skróciła czas podróży między Xi'an a Yan'an z ponad dwóch godzin do około godziny. Najszybszy czas przejazdu między tymi dwoma miastami wynosi teraz 68 minut, czyli o 62 minuty krócej niż w przypadku konwencjonalnych połączeń kolejowych. Trasa przecina Płaskowyż Lessowy, przebiega przez Weinan i Tongchuan i obejmuje 10 stacji, łącząc historyczne regiony i społeczności miejskie, które wcześniej znajdowały się daleko od głównych ośrodków gospodarczych.

W początkowej fazie eksploatacji na linii będzie kursować dziennie do 38 elektrycznych zespołów trakcyjnych , co znacznie poprawi dostępność regionu do krajowej sieci kolei dużych prędkości.

Skutki ekonomiczne

Chińskie władze i eksperci podkreślają, że osiągnięcie progu 50 000 km to nie tylko ekspansja ilościowa, ale także dojrzewanie zintegrowanej sieci zdolnej wspierać rozwój regionalny i gospodarczy.

Obecnie duże aglomeracje miejskie, położone w odległości do 500 km, są połączone ze sobą liniami zapewniającymi podróż w czasie 1–2 godziny, a podróż na dystansie 1 000 km można pokonać w około 4 godziny, co ułatwia dojazdy na duże odległości i jednodniowe podróże w obie strony.

Megamiasto w podróży

W latach 2021–2025 Chiny oddały do użytku około 12 000 km linii dużych prędkości w ramach 14. Planu Pięcioletniego. Dalszy rozwój sieci wspierają również postęp technologiczny, w tym testy pociągów klasy CR450, zaprojektowane do osiągania prędkości komercyjnych powyżej 400 km/h.

Władze uważają sieć kolei dużych prędkości za strategiczny filar integracji regionalnej, redukcji emisji gazów cieplarnianych i modernizacji krajowego systemu transportowego. Chiny zajmują pierwsze miejsce na świecie pod względem liczby kilometrów przejechanych przez KDP, nie tylko przewyższając pod względem łącznej liczby posiadanych kilometrów linii od wszystkich innych krajów, ale także przodując na świecie pod względem komercyjnych prędkości eksploatacyjnych kolei dużych prędkości. W szczytowym momencie chińska sieć KDP może przewieźć do 16 milionów pasażerów dziennie — co odpowiada populacji megamiasta przemieszczającego się przez system.